ОРГАНИЗАЦИЯ, НАЗНАЧЕНИЕ И ВООРУЖЕНИЕ 46 ОРВБ 207 МОТОСТРЕЛКОВОЙ ДИВИЗИИ. 
В составе 207 мотострелковой дивизии имелся отдельный ремонтно-восстановительный батальон (46 ОРВБ), предназначался для текущего и среднего ремонтов, бронетанкового вооружения и техники, автомобильной техники, средств инженерного вооружения и связи, вооружения химических войск, а также эвакуации всех видов вооружения и техники.
Располагался в Гарделегенском гарнизоне.
46 ОРВБ состоял:
1-я ремонтная рота бронетанковой техники.
2-я ремонтная рота автомобильной техники.
3-я ремонтная рота вооружения.
4-я ремонтная рота инженерного вооружения и средств связи.
- взвода специальных работ.
- эвакуационного взвода.
- взвода материального обеспечения.
- отделения связи.
- медицинского пункта.
Рота по ремонту бронетанковой техники, состояла из двух ремонтных взводов и ремонтного отделения по ремонту стабилизаторов, инфракрасной техники и технического обслуживания машин. Специализация по ремонту гусеничной бронетанковой и колесной техники осуществлялась на уровне ремонтных отделений. Рота предназначалась для текущего ремонта бронетанковой техники. Она могла использоваться автономно, развертываясь для ремонта как в составе ОРВБ дивизии, так и отдельно в районах батальонных потерь.
Подразделения по ремонту бронетанковой техники также использовались для усиления полков мотострелковой дивизии.
Рота по ремонту автомобильной техники, состояла из двух ремонтных взводов, ремонтный взвод специальных работ, отделение регулировочных работ и технической диагностики, склад МТО. Рота предназначалась для производства среднего и текущего ремонта автомобильной техники. При этом рота или ее взвода работали совместно с другими подразделениями. Кроме того, из состава ремонтной роты выделялись (для усиления ремонтных средств частей дивизии или решения задач технического замыкания) ремонтные бригады в составе ремонтного отделения с подвижными средствами: МРС-АТ или МТО-40С. Материальной частью роты являлись: ПАРМ-3М, МТО-АТ и МТО-40С.
Рота по ремонту вооружения, состояла из ремонтного взвода вооружения и ремонтного взвода радиотехнических и радиолокационных станций, пунктов управления, приборов и оптики. Рота занималась текущим ремонтом и техническим обслуживанием вооружения. Структура роты позволяла выделить 1-2 подразделения для ремонта (приведения в порядок) вооружения в местах его выхода из строя.
Рота по ремонту инженерного оборудования, химического вооружения и средств связи организационно состояла из ремонтного взвода химического вооружения, ремонтного взвода инженерного вооружения, ремонтного взвода связи. Взвода осуществляли текущий ремонт инженерного вооружения, установленного на базовых машинах, вооружения и средств химической защиты, средств связи. Взвод связи состоял из двух отделений. Первое отделение по ремонту средств связи бронетанкового вооружения. Второе отделение по ремонту переносных средств связи.
В взводе по ремонту средств связи имелось:
передвижные мастерские на базе ГАЗ-66 М-3-М-2 =3ед,УРАЛ-375Д АТО-2 =1ед.
Зарядные базы на базе ГАЗ-66 Э-350 =2ед.
Одноосные прицепные электростанции АЛД-10 =2ед.
В эвакуационный взвод входили отделение эвакуации автомобильной техники, в составе которого имелись; 4 средних тягача БТС-2 и БТС-4...
Производственные возможности 46 ОРВБ 207 МСД в сутки:
По ремонту: - Текущий ремонт танков – 6-7 ед. - БТР и БРДМ - 2-4 ед. - Автомобилей - 11 ед. - Гусеничных машин АТ - 3 ед. - Наземная, танковая, самоходная артиллерия, минометы – 1-2 ед. - Стрелковое оружие - 37.6 ед. - ПТУР - 0.29 ед. - РЛС ПВО, НА - 0.09 ед. - Оптические приборы (Б-8) - 5.8 ед. - Электронно-оптические приборы - 1.25 ед. - Машины инженерных войск - 1 ед. - Радиостанций бронеобъектов - 15 ед. - Радиостанций малой мощности - 12 ед. - КШМ (аппаратура связи) - 1 ед. - Специальных машин химических войск - 1 ед. - Противогазы, средства хим. защиты - 137 ед. - Приборы РХР - 5 ед.
По эвакуации: - Эвакуировать 8-9 ед. БТВТ на плече 10-12 км. - Эвакуировать 18-22 ед. АТ на плече 10-15 км.
P.S. Ваши дополнения и исправления приветствуются. Спасибо.
- участник сейчас на форуме